金年会黑马昭通：洗牌大师这些年

　　洗牌大师就是能通过区域洗牌、产业洗牌、生产力要素洗牌的过程，拿到“关键牌”，把零散的资源集成为时代所需的“硬通货”。

　　2024年，昭通以“黑马”之姿一鸣惊人。经济增速4.6%、全省第4；固定资产投资超过1000亿元、全省第4；地方一般公共预算收入超过100亿元、全省第5；高原特色农业、绿色能源、绿色硅铝、磷基及新能源电池材料、现代服务业“5个千亿级”产业集群综合产值突破3000亿元；经济总量迈上2000亿元台阶、提升至全省第6位，距离冲击前五仅2亿元之遥。

　　作为云南文化三大发源地（大理、昭通、昆明）之一，昭通在清朝中后期曾经有过一百多年的兴旺发达，经济繁荣程度与当时的昆明不相上下；时期，更是一度跃居为云南第二大城市。

　　《昭通县乡土志略》说得很清楚——在昔昭城，商业繁盛。厂务发达，称银用秤。滇铜蜀盐，车马交骈。秦楚赣粤，工贾群进。苏松梭布，填塞路径。百货云集，任人贩运。昭通于是有小昆明之誉。

　　出生于昭通燕山松乐村的龙云曾在为《昭通县志》所作的序言中赞道：文物声名之盛，灿然与中州比隆何。

　　但经济总量突破百亿、千亿的关口，昭通落在了大理、楚雄后面，再加上脱贫攻坚的艰巨任务——昭通是全国贫困人口最多的地级市，以至于大家默认昭通就是经济不发达。

　　其实，昭通经济总量长期稳居全省第7，并不算差。只不过这么好的区位优势、资源条件，凭什么不能往前冲？

　　从人口看，昭通人口总量全省第3，而云南前四的人口大市中，另外三座城市昆明、曲靖、红河经济总量稳居全省前三。

　　从用电量看，昭通是仅次于文山、昆明、曲靖、红河的全省第五大电力消纳中心，2024年全市全社会用电量230.06亿千瓦时，同比增长16.8%，其中，工业用电量159.36亿千瓦时，同比增长21.1%。

　　从高速公路看，昭通和昆明、红河、曲靖、大理并列全省高速公路通车里程1000公里以上的五个州市。

　　这是三张“关键牌”，特别是最后这张，毕竟“昭通”两个字早已明示——昭通前途在于“昭”，而“通”决定昭通的命运。

　　若以西南三省的视角来看，昭通则处于心脏地带，既是滇、川、黔接合部和云南北大门，更是昆明、成都、重庆、贵阳四大城市群地区的物理中心，还是共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道等国家重大战略交会的重要节点。

　　简单说，昭通面向滇中经济圈、背靠成渝地区双城经济圈，是左右逢源之地，渝昆高铁建成通车后，将形成昭通至昆明、重庆1小时经济圈，大大强化这种区位优势。

　　但这里也因为乌蒙山、四川盆地、大凉山、五莲峰碰撞交会，金沙江、朱提江、牛栏江三江分流切割，造就了海拔高差近3800米的深山峡谷，让昭通“连峰际天，飞鸟不通”。

　　有人说，如果把这三座城市的历史都比作河流的话，那么，昆明因最终成了云南经济、、文化中心而显得波澜壮阔；大理因托起南诏国、大理国而掀起惊涛骇浪；昭通，则因为河床的诸多拐点，相隔较长一段风平浪静的流程，又卷起扣人心弦的巨浪，而且在平静的水面下总是暗流涌动，所以对云南的发展产生了持久而强大的冲击。

　　历代对西南的“洗牌”，都是从修路开始。秦开“五尺道”，汉筑“南夷道”，唐改“石门道”，确立了从滇东北出川入滇的唯一大通道，昭通作为由蜀入滇的第一站，从此成为云南连接中原文化的前哨阵地，迎来了“南方丝绸之路”机遇。

　　汉武帝设立朱提（shū shí）县，两晋、南北朝置朱提郡，宋为乌蒙部，元设乌蒙路，明为乌蒙府……禄氏故城、朱提古城、乌蒙古城次第兴起，中原文化、荆楚文化、巴蜀文化、夜郎文化、滇文化在昭通实现了大融合，助推历史上的昭通多次出现开放鼎盛的辉煌。

　　在明朝至清雍正六年之前，有三百多年的时间， 昭通由四川管辖。以兵部尚书衔兼任云南贵州广西总督的鄂尔泰再次“洗牌”，他认为原川属东川、乌蒙、镇雄三地距四川省城较云南省城还远，不便管理，力主划归云南。他还亲自“说文解字”，把“乌蒙”改为“昭通”，意思是昭明通达。

　　乾隆至嘉庆年间，除江浙两省外，全中国铸钱所需铜料都由云南提供，滇东北地区成了大清王朝的“钱袋子”。开凿和修缮为运输铜料服务的“铜路”，就成了当时清政府亟待解决的一件大事。

　　滇铜采炼及京运，卷入几十万铜矿工人，穿越中国大地8个省共万余里，绵延两百余年，极大地推动了昭通水陆交通、集镇建设，使昭通成为滇川黔毗邻地区最为繁华的工商业城市。

　　同时，昭通的朱提银迎来了大规模的开采热潮。位于龙头山的鲁甸乐马厂、金沙厂成为当时全国最大的银厂，公元 1802 年（嘉庆七年），两厂银产量居全国之首。

　　林则徐担任云贵总督期间，锐意振兴云南矿业，针对道光时期银矿萧条之弊，他提出整顿、鼓励民间开发的措施，“招集商民，听其朋资伙办”“成则加奖，歇亦不追”。

　　林则徐的产业“洗牌”，让昭通府境内以银铜为重点的有色金属工业，从根本上改变了过去那种“硐老山空”的认定，出现蓬勃发展的新局面。

　　清代期间，全国各地来昭通从事矿产开采和进行商贸的商人络绎不绝。四川、两湖、两广和本地人数十万人在矿山生活，商业购销随之发展，商户曾达2300余户。昭通成为云、贵、川三省的物资集散地和经济繁荣的重镇，附近的各县土特产，诸如油脂火腿、红糖、畜产品、矿产品以及药材等，均汇聚于此，再由昭通运往昆明、四川以及长江中下游地区。同时，商人们也会在回程中携带棉纱、布匹、食盐和百货等商品至昭通，进一步销往各县及川、黔边区……

　　直到时期，昭通仍不失为迤东重镇，市场经济处于当时的最高水平。作家艾芜曾在此捎带几双草鞋到昆明，穷途潦倒之际大喊“卖昭通草鞋”，居然还赚了钱。

　　道路畅通、商贸繁荣、产业振兴，在昭通形成了闭环，随之而来的就是人文璀璨，能人志士辈出——原云南省主席龙云、卢汉，原湖北省及满洲省省委刘平楷，抗日名将罗炳辉，辛亥陆军总长张开儒，解放军中将曾泽生，“国学大师”姜亮夫，天文学家陈一得等一大批仁人志士、英才俊杰都出生于昭通。2004年10月，作家贾平凹到昭通，喟叹此地“文射星斗，武耀河岳”。

　　上世纪50年代，国家从开发攀西，调整工业布局、巩固国防、加强民族团结等长远战略出发，选择了让成昆铁路穿越攀西大裂谷的西线方案。

　　这个神话般的伟大工程背后是昭通人的失落，“雪上加霜”的是，另一条重要铁路贵昆铁路经贵州六盘水从曲靖连接昆明，同样绕开了昭通。

　　成昆铁路与贵昆、川黔、成渝铁路相连，构成了西南环状路网，辅以宝成、湘黔、黔桂三条通往西北、中南、华南的铁路通道，昭通被彻底排除在这个铁路格局之外，从三省通衢变成了“三不沾”的地理死角。

　　这也是为什么2019年12月，历时9年建设，结束了昭通地区不通高铁历史的成贵高铁全线通车，昭通人如此兴奋的缘由。

　　除了没赶上“火车一响，黄金万两”的铁路机遇，还有“乌蒙磅礴走泥丸”的历史性艰难，2008年以前，昭通一寸高速公路都没有，大山环绕，贫困深锁，难以稼穑，水贵如油。

　　近十年来，昭通立足项目特点，将规划新建的高速公路项目划分为国高项目、社会资本参与的PPP项目、自建项目等“7大类别”，“一路一策”为每条高速公路量身打造最佳建设模式，并采取多种筹融资方式，通过市场化运作筹措资金1400多亿元。

　　通过“十三五”以来的奋力发展，昭通综合交通累计完成投资2653亿元，连续多年位列云南省各州市前列，相当于每天完成交通投资近1亿元。

　　至2024年10月，大永高速开通，昭通实现“县县通高速”，市内“2小时交通圈”和川、滇、黔三省周边城市“4小时公路交通圈”基本形成，全市高速公路通车里程突破1000公里，打通了11个出滇、入川、进黔的高速公路大通道。

　　成贵高铁建成通车，叙毕铁路建成投运，渝昆高铁加快建设，攀昭毕、宜西攀、昭六等铁路项目加紧推进，铁路运营里程达418公里，其中高铁运营里程79.3公里。

　　昭通机场累计开通11条航线个，架通了昭通与京津冀、珠三角、长三角、成渝地区“四大区域”的“空中走廊”。

　　港口吞吐量创历史新高、突破1500万吨，水富港成为全省唯一“水、铁、公”多式联运港口，3000吨级船舶可沿长江直达上海，正向着通江达海迈进。

　　至于说“牌”洗得好不好，不能全凭运气，还要看能不能看清洗牌的主题、踩准洗牌的节奏，这就是“软实力”。

　　云南2015年加速“五网”建设，开启综合交通基础设施建设3年攻坚战、5年大会战，洗牌的主题是投资。

　　昭通抓住了这个补短板的机遇，不仅高速公路里程跻身全省前列，当今世界排名前11的水电站中，白鹤滩、溪洛渡、向家坝3座均在昭通，随之而来的还有新型城镇化建设增量。

　　2018年昭通经济总量突破千亿元，常住人口城镇化率仅为34.55%，2024年经济总量突破2000亿元，常住人口城镇化率也提高了近10%，达44%。

　　近五年来，昭通建筑业总产值每年都是两位数增长，2024年全市建筑业增加值达到313.31亿元，同比增长11.8%，占GDP比重为15.5%，贡献率为40.3%，拉动全市经济增长1.9%。

　　补充几句，昭通经济增长的最大支撑是第二产业，2024年以38.9%的比重，对经济增长的贡献率达70.3%，拉动经济增长3.3%。其中，建筑业是头号功臣，其次是工业，对GDP的贡献率达30%。

　　也就是说，昭通崛起于云南投资洗牌浪潮的三大“利器”是高速公路、三大电站、新型城镇化投资拉动，不仅“立竿见影”而且韧性十足，让昭通成为近五年固定资产投资增速始终保持正值的少数州市之一。

　　一个是新型城镇化。目前全国常住人口城镇化率已达67%，“十五五”时期，有望提升至75%左右；云南则在54%左右，昭通只有44%，存在巨大的增长空间。

　　昭通近五年来，产业投资增速除了2021年，年份均保持两位数增长，2024年增长13.3%，占全部投资比重47.3%，已成为稳投资的主要支撑。

　　今天的产业投资就是明天的生产力。虽然银铜产业这样的“硬通货”已巅峰不再，但“5个千亿级”产业集群正在茁壮成长、势不可挡。

　　产业兴衰其实取决于资源禀赋，无“牌”可洗，“大师”也无能为力，我们所说的“洗牌大师”无非是看能将手中的“牌”，也就是资源禀赋发挥到什么程度。

　　这里的煤炭预测资源总储量165.8亿吨，探明储量136.5亿吨、占全省的39.5%，居全省首位；昭通盆地褐煤储量82亿吨，为我国南方第二大褐煤田。

　　水能资源理论蕴藏量在4160万千瓦以上，分别占全国、全省的3.08%和20%；境内460多公里的金沙江流域上有向家坝、溪洛渡、白鹤滩3座巨型水电站，装机容量超过三峡电站，目前已建成风力发电32.25万千瓦、光伏发电42.4万千瓦。截至2024年底，全市电力装机2362万千瓦，预计全年发电量830亿千瓦时，装机和发电排名全省第一位。

　　资源富集的昭通，已探明矿种33种。硫铁矿储量约14亿吨、为全国五大矿区之一，硅矿储量436亿吨，磷矿储量130亿吨、占全国查明储量的51.5%，有望成为国内乃至亚洲最大单体磷矿；2024年，绿色硅铝产业综合产值超过300亿元。

　　不过也不能说昭通在工业洗牌时代稳操胜券，毕竟全市“四上”单位共859户，仅占全省的3.5%，在装备制造、智能制造产业上还是空白，新兴产业尚未起步。

　　怎么办？强打“工业牌”吗？不一定，洗牌大师的“牌盒”中，下一张“关键牌”已呼之欲出，这就是“消费牌”。

　　这张“牌”并不是昭通的强项——昭通的外贸可以忽略不计，消费能力与人口总量、经济实力并不匹配，2024年实现社会消费品零售额518.26亿元，同比下降2.3%，增速低于全省5.2个百分点，列全省第16位。

　　不利因素有很多，比如人口流出，受水电移民和劳务输出影响，昭通2023年常住人口485.4万人，比户籍人口减少149.74万人，比2018年末减少73.7万人。

　　比如烟草主导批发、“两油”主导零售的基本情况长期存在，目前尚未出现能够替代烟草、石油消费的商品类别，新的实物性消费热点尚需一定的培育周期，消费市场难以持续活跃，消费潜力仍待进一步挖掘。

　　再比如昭通2024年服务业增加值仅增长2.4%，列全省第14位，传统服务业在总量上占了绝对份额，远远超过其他现代服务业，全市没有覆盖面较大的物流业，商贸流通、客货运输等行业的档次和水平还比较低。

　　对昭通而言，历史规律显示，经济腾飞必然伴随商贸繁荣，既是新型城镇化内需潜力的释放点，更是县域经济、“5个千亿级”产业集群的落脚点和增长点，产生源源不断的牵引力，把昭通的优势资源转化为经济资源。

　　昭通苹果、竹子、马铃薯种薯、天麻、花椒种植规模均位列全省第一，冷凉蔬菜种植和特色畜禽养殖优势明显，享有“中国高原苹果之城”“中国筇竹之乡”“中国乌天麻之乡”“世界马铃薯种薯之都”等美誉。2024年，全市农业综合总产值超过1500亿元。

　　新兴旅游目的地牌——2024年暑期，日均在昭通避暑旅居游客达20万人以上。“秋城昭通”“避寒巧家”火热“出圈”，避暑避寒和康养旅居成为昭通打造新兴旅游目的地的“两张王牌”。

　　劳动力资源牌——作为全省的劳动力资源大市和劳务输出重镇，昭通拥有农村劳动力301万人，其中常年转移就业人数超过260万，省外转移就业更是达到130万以上。

　　云贵川毗邻地区牌——昭通是云南唯一一个同时与四川、贵州交界的州市，与昭通相邻的云南曲靖经济总量3677.22亿元。

　　四川这边呢，宜宾经济总量已达4005.76亿元，四川第3；泸州2386.5亿元，四川第6；乐山2532.5亿元，四川第8；凉山2474.9亿元，四川第9；稍远点的攀枝花1395.24亿元，四川第15。

　　贵州这边呢，隔泸州相望的遵义，经济总量5027.2亿元，贵州第2；身边的毕节2457.59亿元，贵州第3；六盘水1710.59亿元，贵州第5。

　　2024年12月26日，云上营家·赤水源（镇雄）西南大通道供应链中心开园。该中心填补区域冷链物流空白，为区域经济繁荣与发展开辟了“洗牌”新赛道。

　　正如昭通市委苏永忠所说，加快构建“公、铁、水、航”立体综合交通体系，不断完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流体系，统筹做好集商贸、加工、物流、旅居于一体的枢纽经济“变现”大文章，真正把“云南北大门”这个门户立起来。

　　沧海横流，只有兼具“硬通货”与“软实力”，实现从“交通牌”到“消费牌”的关键一跃，画出从打工经济到创业经济、从输出劳动力到回引生产力的美丽弧线，方显洗牌大师本色。